1月13日上午，廈門(mén)港召開(kāi)2023年度工作會(huì )議，這是在全國上下廣泛深入學(xué)習貫徹黨的二十大精神、“十四五”規劃向縱深推進(jìn)、廈門(mén)港高質(zhì)量發(fā)展步入新階段之際召開(kāi)的一次重要會(huì )議。

       廈門(mén)港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部常駐副總指揮、廈門(mén)港口管理局黨組書(shū)記、局長(cháng)夏長(cháng)文作了題為“搶抓機遇，破浪前行，奮力推動(dòng)廈門(mén)港高質(zhì)量發(fā)展邁上新征程”的年度工作報告，總結了2022年工作亮點(diǎn)及成效，分析研判了當前面臨的形勢和機遇，提出了廈門(mén)港高質(zhì)量發(fā)展的目標、任務(wù)和路徑規劃，安排部署了2023年重點(diǎn)工作。

       廈門(mén)港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部常務(wù)副總指揮、副市長(cháng)黃燕添出席會(huì )議并講話(huà)，他充分肯定了廈門(mén)港過(guò)去一年取得的工作成績(jì)，科學(xué)分析了廈門(mén)港距離世界一流港口目標要求存在的瓶頸和短板，并就廈門(mén)港后續建設發(fā)展提出了希望和要求。

       會(huì )議認為，剛剛過(guò)去的2022年，是廈門(mén)港描繪高質(zhì)量發(fā)展藍圖、實(shí)干篤定前行、新征程上拉開(kāi)建設世界一流港口序幕的關(guān)鍵年。在“兩市一區”黨委政府的正確領(lǐng)導和省交通運輸廳的有力指導下，廈門(mén)港聚焦“四個(gè)一流”總目標，加快港口轉型升級步伐，做大做強國際集裝箱干線(xiàn)港，積極打造服務(wù)國家對外開(kāi)放、區域協(xié)同發(fā)展和兩岸經(jīng)貿往來(lái)的雙循環(huán)物流樞紐節點(diǎn)，持續推動(dòng)廈門(mén)港發(fā)展提質(zhì)增效。主要取得了七個(gè)方面的成就：

       一是黨建賦能凝聚合力。配合做好市委對我局的第二輪巡察工作。圓滿(mǎn)完成市委全面從嚴治黨主體責任落實(shí)情況檢查問(wèn)題整改。全面從嚴治黨構建“四張清單”的經(jīng)驗做法獲市委通報表?yè)P。全年局系統共15項工作成果、7個(gè)單位和7名個(gè)人分別獲評30余項榮譽(yù)。

       二是港航生產(chǎn)穩步增長(cháng)。全年集裝箱班輪航線(xiàn)新增14條，達173條（其中外貿航線(xiàn)133條），通達55個(gè)國家和地區的149個(gè)港口。全年完成集裝箱吞吐量1243.47萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)3.22%。安全引領(lǐng)中外籍船舶11641艘次，引領(lǐng)船舶總載重6億噸。廈門(mén)市全年完成水運周轉量2908.3億噸公里，同比增長(cháng)13.04%。

       三是發(fā)展動(dòng)能不斷積聚。完成《廈門(mén)港口高質(zhì)量發(fā)展規劃》《廈門(mén)港區功能提升及臨港片區規劃》等課題研究。積極推動(dòng)翔安、古雷港區大型碼頭規?；_(kāi)發(fā)。加快完善東渡、海滄港區集疏運體系建設。海滄后井村整村拆遷基本完成。推動(dòng)郵輪母港片區“海上世界”盛大開(kāi)業(yè)。推動(dòng)新簽約合同招商項目9個(gè)，累計到位資金約4.14億元。廈門(mén)營(yíng)運船舶運力規模達445萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)10%。

       四是轉型升級全面提速。海潤碼頭全智能化項目正式投產(chǎn)。遠海碼頭實(shí)現“智慧港口2.0”商業(yè)化運營(yíng)。全國首創(chuàng )的“打造智慧港口引航站”列入福建自貿試驗區第19批創(chuàng )新舉措。印發(fā)《廈門(mén)港低碳發(fā)展行動(dòng)方案》。嵩嶼碼頭成為廈門(mén)港第3個(gè)獲評四星級“中國綠色港口”的碼頭。全年岸電供電量336萬(wàn)度，降碳約2400噸。船舶水污染物接收電子聯(lián)單系統全面建成。

       五是水路客運提質(zhì)升級。郵輪中心碼頭新航站樓竣工。國內首艘五星紅旗豪華游輪“招商伊敦”號以廈門(mén)為母港開(kāi)辟?lài)鴥妊睾Ｓ屋喓骄€(xiàn)，推動(dòng)我市郵輪經(jīng)濟時(shí)隔900天后有力復蘇。“學(xué)習號”輪獲評交通運輸部國內水路旅游客運精品航線(xiàn)試點(diǎn)，我省最大的海上旅游客船“波賽東66”輪投用。建設集港航調度、部門(mén)監管和旅客服務(wù)等功能于一體的“廈門(mén)港海上旅游客運指揮調度平臺”。

       六是營(yíng)商環(huán)境持續優(yōu)化。全國首創(chuàng )的廈門(mén)港航專(zhuān)屬融資產(chǎn)品—“港航信易貸”獲評第四屆“新華信用杯”全國優(yōu)秀信用案例，入選全省2022年第一批優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作典型經(jīng)驗做法，列入福建自貿試驗區第九批可復制創(chuàng )新成果，全年為35家企業(yè)融資授信5.48億元。廈門(mén)港惠企紓困做法在全國交通運輸行業(yè)助企紓困視頻調度會(huì )上做經(jīng)驗交流發(fā)言。我局審批窗口連續3個(gè)季度被廈門(mén)市審批局評為“紅旗窗口”。

       七是發(fā)展根基更加堅實(shí)。連續三年獲全市安全生產(chǎn)考核第一名，2022年度省平安建設考核“平安港口”“平安航道”均位列全省第一。2022年被評為廈門(mén)市行政執法案卷評查工作全優(yōu)單位。兩個(gè)項目入選交通運輸部、應急部等聯(lián)合舉辦的“公路水運建設項目‘平安工程’冠名申報”資格。兩個(gè)項目被評為2022年度公路水運工程“平安工地”省級示范項目。

       會(huì )議深入分析當前面臨的形勢和存在的問(wèn)題。會(huì )議指出，廈門(mén)港面臨上述困難和問(wèn)題的同時(shí)，也迎來(lái)了國家、省、市對廈門(mén)港發(fā)展高度關(guān)心和大力支持的發(fā)展機遇。要搶抓廈門(mén)港高質(zhì)量發(fā)展的“戰略機遇期”和“重要窗口期”，跳起摸高，乘勢而上，在服務(wù)國家和全省發(fā)展大局上展現廈門(mén)港作為。會(huì )議提出，廈門(mén)港高質(zhì)量發(fā)展要重點(diǎn)圍繞“7個(gè)破解”：

       一是破解經(jīng)濟腹地狹小，擴大區域輻射范圍；二是破解港城矛盾，優(yōu)化臨港空間功能布局；三是破解泊位利用率不高，提升港口生產(chǎn)集約化；四是破解新舊動(dòng)能轉換慢，加速港航產(chǎn)業(yè)數字化轉型；五是破解發(fā)展活力不足，集聚現代航運服務(wù)要素；六是破解郵輪產(chǎn)業(yè)核心競爭力不強，推動(dòng)郵輪經(jīng)濟全鏈條發(fā)展；七是破解海上旅游客運服務(wù)品質(zhì)不高，滿(mǎn)足人民群眾對美好生活向往。

       會(huì )議強調，廈門(mén)港高質(zhì)量發(fā)展，要聚焦深化供給側結構性改革，推動(dòng)港航物流產(chǎn)業(yè)能級躍升；要聚焦國內大循環(huán)，加速港口型國家物流樞紐建設；要聚焦國內國際雙循環(huán)，積極打造航運中心的國際門(mén)戶(hù)。

       會(huì )議明確，圍繞做強廈門(mén)東南國際航運中心、建成世界一流港口宏偉目標，計劃分兩步走實(shí)施：

       到2025年，集裝箱吞吐量超1400萬(wàn)標箱，全球港口排名位次有效躍升。在現有營(yíng)運船舶運力400萬(wàn)載重噸的基礎上，實(shí)現運力翻番。集裝箱碼頭資源整合效果顯現，泊位利用率顯著(zhù)提升，集疏運體系暢通，港口智能化、信息化水平一流，港口治理體系和治理能力現代化水平顯著(zhù)提升。

        到2035年，集裝箱吞吐量達2000萬(wàn)標箱，世界排名進(jìn)入前十。對外海向航線(xiàn)覆蓋全球主要港口，集裝箱班輪航線(xiàn)總數超200條，其中外貿班輪航線(xiàn)數達150條。國際中轉比例達20%以上，通關(guān)效率國際領(lǐng)先，港產(chǎn)城深度融合發(fā)展。廈門(mén)港成為以國際中轉為主要特色的港口，在國際集裝箱干線(xiàn)樞紐港中具有較強的國際影響力和競爭力，實(shí)現治理體系和治理能力現代化。

       會(huì )議認為，2023年是實(shí)施“十四五”規劃承上啟下、改革攻堅縱深推進(jìn)、高質(zhì)量發(fā)展全面鋪開(kāi)的關(guān)鍵年。全年主要預期目標是：集裝箱吞吐量完成1280萬(wàn)標箱；貨物吞吐量實(shí)現正增長(cháng)，力爭完成2.25億噸；水運固定資產(chǎn)投資完成11.8億元；水路運輸周轉量增長(cháng)6%。圍繞以上目標，要重點(diǎn)做到九個(gè)“著(zhù)力”：

       一是著(zhù)力抓好黨的建設。二是著(zhù)力抓好港口功能布局優(yōu)化。三是著(zhù)力抓好集裝箱干線(xiàn)樞紐港建設。四是著(zhù)力推動(dòng)港城融合發(fā)展。五是著(zhù)力抓好法治智慧綠色港口建設。六是著(zhù)力抓好水路客運提質(zhì)增效。七是著(zhù)力抓好營(yíng)商環(huán)境持續優(yōu)化。八是著(zhù)力抓好港航領(lǐng)域安全生產(chǎn)。九是著(zhù)力抓好機構優(yōu)化和隊伍建設。

       會(huì )議號召，局系統廣大干部職工要以“逢山開(kāi)路、遇水架橋”的開(kāi)拓精神、“推門(mén)聽(tīng)課、卷腿下田”的務(wù)實(shí)態(tài)度、“抓鐵有痕、踏石留印”的工作韌勁、“馬上就辦、真抓實(shí)干”的雷厲作風(fēng)，將廈門(mén)港高質(zhì)量發(fā)展各項工作抓實(shí)抓細抓落地；必須凝心聚力、團結協(xié)作、勇于擔當、善作善成，以“時(shí)不我待、只爭朝夕”的昂揚銳氣和“一刻也等不得、一刻也慢不得、一刻也耽誤不得”的強烈使命感責任感，以“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的擔當，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，奮力將廈門(mén)港建成世界一流港口，為努力率先實(shí)現社會(huì )主義現代化貢獻廈門(mén)港力量。